江阴市是自上海溯江而上的第一座滨江港口城市，位于国内经济最具活力的长江三角洲都市圈的几何中心，是长江下游地区为数不多的集水、公、铁于一体，江、河、湖、海联运的重要交通枢纽城市。江阴市是全国经济活力魅力城市，从江阴到上海、南京两大城市各148公里，到无锡、常州仅38公里。以江阴为圆心、半径160公里范围内有六个飞机场，其中南京、上海可直飞境外。中国第二、世界第五的特大跨径钢悬索桥江阴长江公路大桥，是沟通同三（黑龙江同江一海南三亚）和京沪两大国道主干线的过江"咽喉"。

    2005年8月，江阴市委、市政府出台了《关于加快建设临港新城的实施意见》，提出了打造临港新城的奋斗目标。江阴临港新城位于江阴市西部，东临主城区、北枕长江、西面和南面与常州接壤，包括江阴西部沿江四个镇两个办事处：夏港镇、申港镇、利港镇、璜土镇、港口办事处和石庄办事处等镇（办），总计行政区划面积188平方公里，总人口约20万人，下辖社区居委会5个，村委会66个。

    2006年9月，临港新城经国家有关部门审核同意，并经省政府批准正式成为省级经济开发区，命名为“江苏江阴临港经济开发区”。江阴临港新城的核心城区未来将在目前的申港镇与利港镇之间逐步形成。临港新城目前实施由东向西的、节点式开发。

   

    产业布局：夏港镇，新港区和中央商务区；申港镇，新材料产业；利港镇，工业装备和精密机械产业；璜土镇，生物医药产业；港口办，港口运输物流服务业；石庄办，石化、汽车零部件和模具产业。

 

    功能定位：临港新城是无锡实现通江达海、提升在苏锡常都市圈地位的现代化新港城。通过若干年的努力，将形成前景广阔、服务区域的新港区，充满活力、功能完善的新商务区，产业集聚、特色明显的新产业区和环境友好、宜工宜商的新生态区，努力实现港口现代化、物流国际化、产业特色化、港城一体化，成为江阴临港产业的集聚地、无锡“一体两翼”中坚强有力一翼、江阴的城市副中心。

   

    目前成效：成立一年多来，临港新城按照“以港兴城、港以城兴、 港城共荣、互动发展”的战略方针，全力实施和推动“500天行动计划”，经济社会发展实现了良好开局。主要表现在港口物流实现大突破。江阴港去年全港集装箱吞吐量达到126608标箱，货物吞吐量达到5730万吨。其中，新港区以不到300天的时间结束了江阴港开港以来14年一直徘徊在每年5万标箱以下的历史，达到6.2万标箱；开发建设实现大推进。码头配套设施日趋完善，4号、5号等公共码头定位及功能规划制定完成，保税物流中心开始建设，CBD首期建设全面启动；产业招商实现大发展。2006年新增协议外资占江阴全市的51.85%，完成商务部确认的到账外资2.08亿美元，新增到账外资已占江阴全市的40.1%。