长江江阴段，西起老桃花港（与武进市界），东至长山（与张家港市界），全长35公里。南宋绍兴十六年，设立“市舶司”，管理海外商人贸易。1992年，江阴港正式对外开放。2005年，江阴港围绕“以港兴城、港以城兴、港城共荣、互动发展”新战略，实施建设临港新城“500天行动计划”。

 

    江阴临港新城新港区东起新夏港河，西至芦埠港，南临滨江路，北靠长江，规划总面积约16.7平方公里，可利用长江岸线总长约8000米，规划为3个港区（B区、C区、D区），可建万吨级泊位23个。目前，开发建设的是B区，作为江阴公共型港区规划建设，可开发利用陆地面积约1300公顷，年内已开发岸线约1500米，规划有1、2、3、4号四个码头，共9个万吨级泊位。已建成2号、3号码头共5个万吨级泊位和20多个5000吨级的内港泊位。2号码头规划为件杂货码头，2006年正式对外开放。在建的4号码头设计年通过能力200万吨。规划中的5号码头为多功能码头，规划建设50000吨级深水泊位7个；内河港池千吨级货运泊位10余个，2006年围堰工程已经全面结束并开始吹填。3号码头规划为集装箱码头，外港码头利用长江岸线589米，前沿水深-12米，终年不冻不淤，已建有1万吨、2万吨、3万吨级泊位各1个，最大靠泊能力5万吨。

     江阴港在建设港口的同时，积极引进国内外知名大船东、物流公司、投资公司参与港口建设与经营，高标准建设公共型码头，提高岸线和港口资源利用效率。以港口物流园区为载体，建设集装卸、储运、配载、保税、出口加工、贸易、信息咨询、金融服务于一体的多功能、现代化的大型物流基地，使港口物流园区成为江苏省现代服务业集聚区和江苏省重点物流基地。将无锡、常州和苏北作为江阴港腹地和市场资源，千方百计集聚货源，扩大港口物流量，把港口物流业培育成江阴新的支柱产业。建设保税物流中心（B型）、江阴临港物流园，设立“江阴市进境动物产品仓储定点单位”。