现代化的集装箱码头——苏南码头
3号码头也叫苏南码头，位于江阴临港新城新港区，处在长江三角洲的几何中心，距洋山港260公里，南京港204公里。码头产权为江阴市人民政府所有，采取“地主型”港口管理模式租赁给苏南国际集装箱码头有限公司经营，专业从事集装箱业务。苏南国际是由上海国际港务集团、江苏江阴港港口集团、江阴市人民政府三方合资组建而成。码头于2006年3月2日开港作业，6月13日启动外贸业务，2007年4月中旬正式对外开放。
建设概况
陆域规划总面积近80万平方米，年设计吞吐能力达100万TEU。一期堆场54万M2，用来建设各类集装箱堆场以及查验设施等；二期预留27万M2。目前查验区、卡口、特种箱堆场已投入使用；海关执勤房、重箱、冷藏箱堆场基本竣工；空箱堆场及其他配套附属设施将于今年5月底全面完工。
外港码头利用长江岸线589米，前沿水深-12米，终年不冻不淤，拥有3个万吨级深水泊位，最大靠泊能力5万吨；内港池全长1090米，前沿水深-5米，可同时停靠5000吨级船舶8艘。
设备系统
码头将配备集装箱岸桥6台，门座式起重机4台，轨道式龙门吊20台。目前一期已配备岸桥2台，门机4台，轨道吊4台，及正面吊、堆高机等场地装卸设备，可满足50万TEU的吞吐需求。远程监控系统、生产管理系统、卡口管理系统等配套系统已基本建成。
箱量发展
2006年江阴港全港完成12.6万TEU，其中，新港区完成6.2万TEU，超过江阴港全港历史最高年吞吐5.1万TEU的纪录。成为长江下游港口群中发展速度最快的港口。2007年目标完成30万TEU，2010年把江阴港建成年吞吐百万TEU，货物吞吐量达亿吨的现代化港口。
航线航班
内、外贸航线已达20余条。内贸航线南起防城、海口，北到丹东、大连，长江上游追溯到重庆、泸州，都有直达、中转干、支线船到达。外贸航班每周可排到18班，航线主要开辟的是衔接上海外高桥和洋山港的外贸内支线，已实现天天班。目前开通了“江阴-釜山”的国际集装箱直达班轮。年内将陆续开辟日本及东南亚的近洋航线。
