江阴市保税物流中心（B型）是封闭式的海关监管区域，具备口岸功能。可以开展进出口货物保税仓储、国际物流分拨配送、简单加工和增值服务、进出口贸易、转口贸易和物流信息处理等业务，可以加快企业进出口通关速度，减轻企业生产成本，保障国际货物的自由流动，是江阴的金字招牌，重要的政策功能平台，在无锡地区是唯一一家，在全省范围内也为数不多。

    江阴保税物流中心（B型）位于江阴临港新城区域内，是江阴临港新城筹建的新型功能平台。中心紧靠江阴临港新城的3号集装箱码头，西接新沟河，南临镇澄路，东靠海港大道，北临滨江路，依托交通干道滨江路、海港大道的交通便捷，并通过江阴长江公路大桥、锡澄高速公路及沿江高速公路、新长铁路，经陆、江、海联运，使物流中心与周边省市苏锡常、杭嘉湖和苏北有良好的衔接。

 

    江阴保税物流中心（B型）总体规划面积为1.2平方公里，分三期开发。规划的澄西大道横穿整个物流中心。大道北部为一期和二期工程，大道南部为三期。一期开发面积38.8公顷；二期开发面积25.9公顷；三期开发面积54.6公顷。整个物流中心按功能主要划分为七大功能区：集装箱转运区、国际中转区、国际配送区、国际采购区、进出口检查区、管理区、生产辅助区。

 

    保税物流中心一期工程启动运作面积38.8公顷，仓库用地划分成6块，仓库总面积12万平方米。由政府出资建造的2.2万平方米的2号仓库已经动工。其余5块正在招商中。整个中心设计的年处理能力为17万TEU/年。建成的保税物流中心将成为无锡地区唯一的入江入海门户。将带动无锡、常州、江阴及苏北地区的对外贸易。

 

    保税物流中心将建成为具备海关、商检等口岸功能的封闭围网区域，具有“区港一体”功能，可开展进出口货物保税仓储、国际物流分发配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、物流信息处理等业务，享受保税仓储、保税配送、出口退税、国际采购的优惠政策，享有“境内关外”的政策优势。

 

    江阴市是自上海溯江而上的第一座滨江港口城市，是全国百强县“四连冠”的得主。

    从地理位置上来看，江阴地处苏锡常“金三角”的几何中心，境内有锡澄高速、沿江高速和沪宁高速。江阴的水路更是得天独厚，35公里的长江岸线被称为“黄金水道”上的“黄金地段”，港口码头集聚于此，江苏省委把江阴的港口开发作为江苏省沿江开发的试点。

    在这样的经济优势和地理优势的背景下，江阴保税物流中心孕育而生。

 

    2．江阴保税物流中心土地位置

    在江苏省沿江开发的大方针下，江阴启动了临港新城的建设，并被批准为省级开发区，享受国家级开发区政策。小图是江阴临港新城在江阴的方位。

    我们江阴保税物流中心，作为临港新城的功能平台，坐落在江阴临港新城内。紧靠集装箱专用码头。中心首期启动土地582亩，位置：滨江路以南200米，澄西大道以北，新沟河以东，海港大道以西。

 

    3．保税物流中心的土地规划

    中心的土地都是民房拆迁土地，已全部平整完毕，做到了“七通一平”。中心首期的规划设计已全部完工，中心内由政府出资建设的公共设施和围网工程正在紧锣密鼓的施工当中。

    保税物流中心出让的土地有325亩，已规划成6块，用于建设保税物流仓库。这6块土地的出让性质为工业用地，可以整体开发，也可以分块开发。这6块地的详细信息可以和我们中心做进一步的交流获得。

 

    4．保税物流中心享受的国家政策

    江阴保税物流中心是经国务院审批通过的B型保税物流中心（享受进口保税，出口退税政策），是一个“境内关外”区域，享有国家B型保税物流中心的保税政策，包括海关监管方面的，税务管理方面的，外汇管理方面的等等政策。

 

    5．仓库设施

    由政府（江阴临港新城管委会）投资建设的2＃仓库于5月1日开工，预计9月底竣工。2＃仓库占地64.95亩，仓库面积24000平方米，分8个单元块，采用电动液压升降平台和工业滑升保温门，仓库整体采用全钢结构设计，仓库顶高12.5米，檐高7.5米，建设费用标准为：1500元/平方米。

 

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